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零擔(dān)貨物運(yùn)輸事故處理辦法

作者：小編   發(fā)表時(shí)間：2022-7-26 09:46:22  點(diǎn)擊次數(shù)：【1798】

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零擔(dān)貨物運(yùn)輸事故處理辦法
零擔(dān)貨物運(yùn)輸事故是長途運(yùn)輸公司在運(yùn)輸過程中發(fā)生的貨損、貨差、貨票(車)分離和其它貨運(yùn)質(zhì)量事故,長途運(yùn)輸公司應(yīng)該制訂嚴(yán)格的規(guī)章制度,采取各種防護(hù)措施,消滅貨運(yùn)事故,以提高貨運(yùn)質(zhì)量,確保貨物運(yùn)輸安全;對已發(fā)生的零擔(dān)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)按規(guī)定負(fù)賠償責(zé)任,挽回不良影響.零擔(dān)貨物運(yùn)輸事故怎么處理?
1、編制記錄  
零擔(dān)貨物在長途運(yùn)輸過程中(包括承運(yùn)前保管和交付完畢后點(diǎn)回保管)發(fā)生需要證明公路同托運(yùn)人或收貨人間責(zé)任的情況都應(yīng)在當(dāng)日按批編制記錄。  
(1)發(fā)生貨損、貨差、有貨無票、有票無貨、誤運(yùn)到站或誤交付、為能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)交付等情況而需要證明責(zé)任的,應(yīng)編制零擔(dān)貨物記錄。  
(2)整車運(yùn)輸途中需要換裝或整理,而貨物本身未發(fā)生損失以及其他情況,需要證明責(zé)任的,應(yīng)編制普通記錄。  
(3)按件數(shù)和質(zhì)量承運(yùn)的貨物,包裝完好。件數(shù)相符而重量不足或多出時(shí),不編貨運(yùn)記錄,只在貨物運(yùn)單內(nèi)注明。  
2、事故檢查或鑒定  
零擔(dān)貨物發(fā)生損壞或部分滅失,不能判明發(fā)生原因和損壞程度時(shí),承運(yùn)人應(yīng)在交付前主動(dòng)聯(lián)系收貨人進(jìn)行檢查或邀請鑒定人進(jìn)行鑒定,鑒定時(shí)按每一貨運(yùn)記錄分別編制鑒定書.因鑒定所支出的費(fèi)用應(yīng)在鑒定書內(nèi)記明,事后由事故責(zé)任人負(fù)責(zé)。  
3、違法或危及運(yùn)輸安全事故的處理  
零擔(dān)貨物過程中發(fā)現(xiàn)違反政府法令或危及運(yùn)輸安全的情況,承運(yùn)人應(yīng)分別按下列規(guī)定處理:  
(1)貨物品名與運(yùn)單記載不符時(shí),若屬危險(xiǎn)貨物以其他品名托運(yùn)的,應(yīng)即報(bào)告當(dāng)?shù)卣闹鞴荑F路分局,按其指示處理。  
(2)貨物重量超過使用的貨車容許載重量的應(yīng)進(jìn)行換裝或?qū)⒉糠中断?對卸下的貨物,處理站應(yīng)編制貨運(yùn)記錄,憑記錄將貨物補(bǔ)送到站；到站應(yīng)按規(guī)定核收運(yùn)輸費(fèi)用和違約金.但對卸下的不易計(jì)件的貨物,按零擔(dān)運(yùn)輸有困難時(shí),應(yīng)電告發(fā)站轉(zhuǎn)告托運(yùn)人提出處理辦法.如從發(fā)站發(fā)出通知之日起10日內(nèi)未接到答復(fù),就按無法交貨物處理。  
(3)發(fā)現(xiàn)裝載的零擔(dān)貨物有墜落、倒塌危險(xiǎn)或貨物偏重、竄出、滲漏,危及運(yùn)輸安全時(shí),除通知有關(guān)單位外,應(yīng)即進(jìn)行整理和換裝.屬于托運(yùn)人責(zé)任的,換裝、整理或修補(bǔ)包裝的費(fèi)用,由處理站填發(fā)墊款通知書,隨同運(yùn)輸票據(jù)遞送到站,向收貨人核收。

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