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現(xiàn)代物流面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)有哪些

作者:小編   發(fā)表時(shí)間:2023-2-20 09:17:47  點(diǎn)擊次數(shù):【802】

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現(xiàn)代物流面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)有哪些

風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)處不在的,在現(xiàn)代的物流運(yùn)輸過(guò)程中同樣也是充滿了各種各樣的風(fēng)險(xiǎn),這其中包括與托運(yùn)人之間可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)、與分包商之間可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)和與社會(huì)公眾之間可能產(chǎn)生的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)代物流面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)有哪些。

(一)與托運(yùn)人之間可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)

1、貨物滅損帶來(lái)的賠償風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)物流安全性的挑戰(zhàn)包括貨物的滅失和損害,可能發(fā)生的環(huán)節(jié)主要有運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)和配送環(huán)節(jié)。發(fā)生的原因可能有客觀因素,也可能有主觀因素??陀^因素主要有不可抗力、火災(zāi)、運(yùn)輸工具出險(xiǎn)等,主觀因素主要有野蠻裝卸、偷盜等。

2、延時(shí)配送帶來(lái)的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。從實(shí)踐中看,客戶索賠的依據(jù)大多是物流服務(wù)協(xié)議。也就是說(shuō),此時(shí)第三方物流企業(yè)承擔(dān)的是違約賠償責(zé)任。錯(cuò)發(fā)錯(cuò)運(yùn)帶來(lái)的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。有些時(shí)候物流企業(yè)因種種原因?qū)е路謸苈窂桨l(fā)生錯(cuò)誤,致使貨物錯(cuò)發(fā)錯(cuò)運(yùn),由此給客戶帶來(lái)?yè)p失。一般而言,錯(cuò)發(fā)錯(cuò)運(yùn)往往是由于手工制單字跡模糊、信息系統(tǒng)程序出錯(cuò)、操作人員馬虎等原因造成的。由此給客戶帶來(lái)的損失屬于法律上的侵權(quán)責(zé)任。但同時(shí),物流服務(wù)協(xié)議中往往還約定有“準(zhǔn)確配送條款”,因此客戶也可以依據(jù)該條款的約定提出索賠。此時(shí)便存在侵權(quán)責(zé)任和違約責(zé)任的競(jìng)合,我國(guó)合同法規(guī)定當(dāng)事人享有提起侵權(quán)責(zé)任之訴或違約責(zé)任之訴的選擇權(quán)。

(二)與分包商之間可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)

1、傳遞性風(fēng)險(xiǎn)是指第三方物流企業(yè)能否通過(guò)分包協(xié)議把全部風(fēng)險(xiǎn)有效傳遞給分包商的風(fēng)險(xiǎn)。例如,第三方物流企業(yè)與客戶簽訂的協(xié)議規(guī)定賠償責(zé)任限額為每件500元,但第三方物流企業(yè)與分包商簽訂的協(xié)議卻規(guī)定賠償責(zé)任限額為每件100元,差額部分則由第三方物流企業(yè)買(mǎi)單。在這里,第三方物流企業(yè)對(duì)分包環(huán)節(jié)造成的貨損并沒(méi)有過(guò)錯(cuò),但依據(jù)合同不得不承擔(dān)差額部分的賠償責(zé)任。由于目前鐵路、民航、郵政普遍服務(wù)等公用企業(yè)對(duì)賠償責(zé)任限額普遍規(guī)定較低,因此第三方物流企業(yè)選擇由公用企業(yè)部門(mén)分包時(shí)將面臨著不能有效傳遞的風(fēng)險(xiǎn)。

2、詐騙風(fēng)險(xiǎn)資質(zhì)差的分包商,尤其是一些缺乏誠(chéng)實(shí)信用的個(gè)體戶運(yùn)輸業(yè)者配載貨物后,有時(shí)會(huì)發(fā)生因詐騙而致貨物失蹤的風(fēng)險(xiǎn)。

(三)與社會(huì)公眾之間可能產(chǎn)生的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)    現(xiàn)代物流面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)有哪些

1、環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)第三方物流活動(dòng)中的環(huán)境污染主要表現(xiàn)為交通擁堵、機(jī)動(dòng)車(chē)排放尾氣、噪聲等。根據(jù)環(huán)境保護(hù)法,污染者需要對(duì)不特定的社會(huì)公眾承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

2、交通肇事風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸司機(jī)在運(yùn)輸貨物的過(guò)程中發(fā)生交通肇事,屬于履行職務(wù)的行為,其民事責(zé)任應(yīng)該由其所屬的物流企業(yè)承擔(dān)。

3、危險(xiǎn)品泄漏風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)品物流有泄漏的風(fēng)險(xiǎn),隨時(shí)會(huì)給社會(huì)公眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)威脅,這一點(diǎn)值得從事危險(xiǎn)品物流的企業(yè)警惕。

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